La transformación de las ciudades

Bogotá es la ciudad de Colombia, pero no la más organizada, pueden pasar varias décadas antes de lograr un cambio significativo. La promesa del gobierno de Abelardo de hacer varias líneas del metro en Bogotá puede quedar como muchas otras promesas que se han hecho en Bogotá. Si se llevará acabo ese proyecto con el presupuesto nacional no sería suficiente, además sería la centralización del desarrollo en Bogotá y las demás ciudades de Colombia no tendrían derecho a tener al desarrollo de infraestructura de transporte (excepto Medellín que ya no requiere dinero para esas infraestructuras). Casi todas las ciudades de Colombia no tienen ni metros ni trenes de cercanías. Con los pocos recursos del presupuesto nacional las otras ciudades deberán esperar al otro siglo para tener metros y trenes de cercanías. 

Minicrónica 706 2026

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